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35kv預制艙內(nèi)的設備眾多，其內(nèi)部線纜錯綜復雜，為了能夠減少線纜的浪費，同時又能有效的連接設備，預制艙廠家提出了一種35kv預制艙分散進線方式，能夠有效減少鋪線的長度，從而降低線纜在走線過程中的浪費，并且提高艙內(nèi)空間的利用率。

1、分散進線介紹

分散進線是預制艙的布線方案的一種，是將預制艙內(nèi)的各設備模塊分別進行線纜的敷設，在需要電纜連接的設備附近進行進線，不再采用統(tǒng)一進線口進線，然后到達艙內(nèi)在根據(jù)各設備的使用電纜需求進行分配。這種分散進線方式需要對控制柜及設備屏柜之間的距離進行準確的計算，分析出線纜走線方案，在工廠內(nèi)進行線纜的敷設即可。

2、分散進線方式

常見的分散進線方式有走線槽進線，線纜溝進線。走線槽就是將預制艙的底部留出敷設電纜的空間，然后設置走線槽，線纜通過走線槽到達各處設備進行線纜的連接，減輕了預制艙內(nèi)的空間壓力。

線纜溝進線是35kv預制艙分散進線方式中最為常用的一種，就是在預制艙的基座部位設置線纜溝槽，將其位置鎖定在預制艙屏柜的正下方，使每個屏柜都擁有對應自己的線纜溝槽。線纜有線纜溝槽中的連接器，插入預制艙內(nèi)部，與預制艙內(nèi)部屏柜上的插座連接，完成電纜從接線到屏柜的連接。

3、分散進線優(yōu)勢及要求

預制艙分散進線與其他進線方式相比，不需要占用過多的預制艙內(nèi)空間，能夠有效的提高預制艙內(nèi)的空間利用率，同時還減輕了工作人員的工作量，提高了工作效率。預制艙內(nèi)設備接線與走線方式各有各的優(yōu)勢，大家可以根據(jù)自身需求進行選擇。

分散進線方式的局限性也比較大，對于屏柜的要求較高，需要屏柜與預制艙的底座相連，留出電纜線入線的孔隙，將電纜線溶解到配線箱中。為了保障艙體的密封性，需要對入線的開孔進行密封處理，保證艙體內(nèi)部封閉和自身的防火、防震、防電磁干擾效果。

通過以上對35kv預制艙分散進線方式的介紹，可以使艙內(nèi)的線纜更加整潔，工作人員在進行檢修與維護時能夠更好地找到設備所對應的線纜，提高了工作人員的工作效率。輻射板的過程也較為簡單，并且能夠更好的處理開孔處的密封問題，保障了艙體的密封性。

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